圖：中老鐵路國際旅客列車上有工作人員作特色表演。中老贊舒\大公報記者譚旻煦攝

　　北京時間8時08分，鐵路通車D887次列車從中國昆明南站駛出；一小時后，國際D888次列車從老撾萬象站駛出，客運每日雙向對開各1列的旅客中老鐵路國際旅客列車正式開行，昆明旅客一張車票即可坐著火車游萬象，中老贊舒或者相反，鐵路通車早上發車傍晚抵達。國際記者踏上昆明發車的客運D887次列車，站臺上熱情的旅客歡送儀式、車廂里歡樂的中老贊舒歌舞互動，點燃了旅客們的鐵路通車熱情。車上旅客表示，國際火車出行更舒適更省成本，客運從昆明出發也很便捷。旅客

　　D887次列車車內座椅下方設有中國和老撾標準電源插座，車廂中隨處可見中老雙語“絲路通途，美美與共”的標語，象征“友誼長存”的白玉蘭花將餐車裝飾一新，沿途車站精心設計、一站一景。

　　半小時完成“兩地兩檢”勝預期

　　據了解，由于中老鐵路國際旅客列車目前實際“兩地兩檢”，列車在到達中國磨憨站后，需要攜帶行李下車，辦理出境手續，然后到達老撾磨丁辦理入境手續，預估時間大約需要3小時。

　　“我們團一行47人乘列車到達萬象，展開6天的老撾之旅，中午過關的時候，我們全團只用了差不多半小時，真的是太棒了”，旅行團領隊許媛媛高興地說。

　　“來到出入境大廳，這里開了很多個通道，我們很順利、快捷的就辦好了相關的手續”。許媛媛說，在沒有開通國際旅客列車之前，他們的老撾團多數是飛機團和汽車團，有一些老年人就沒有辦法參加，這次的團就吸引了很多退休的叔叔阿姨，火車出行畢竟要更舒適一些。記者在列車上看到，旅客們悠閒地在車廂里下起了象棋。

　　車上還有的旅客是商務出行。“我是去老撾工作的，趕上了國際旅客列車的開通，從昆明出發感覺很便捷。”董紅三說。

　　從老撾來昆明工作的賽龍是一名老師，一年中他會往返萬象和昆明兩三次，以前坐飛機費用比較高，現在有了國際旅客列車，他感覺省下了不少成本。

　　據了解，中老鐵路國際旅客列車開通后，將采取朝發夕至運行模式，每日雙向對開各1列，使用動力集中型“復興號”“瀾滄號”動車組開行，最高運行時速160公里，列車全程經停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個車站，包括鐵路口岸通關時間在內的全程旅行時間為10小時30分。

　　學者：兩國互利共贏旗艦項目

　　云南省社會科學院蘇義生博士接受記者采訪時說，今年是中國提出“一帶一路”倡議十周年，中老鐵路作為“一帶一路”倡議與老撾“陸鎖國變陸聯國”戰略深入對接的重要紐帶，是兩國互利共贏的旗艦項目。它以實實在在的機遇與紅利回饋了兩國人民的共同期許，也以實際行動詮釋了中老命運共同體精神的深刻內涵。中老鐵路將在加快打造更加緊密的“一帶一路”伙伴關系、共同推動構建人類命運共同體的過程中發揮重大引領和示范效應。就像老撾國家主席通倫所說，中老鐵路只是起點，不是終點。中老鐵路還將跨越山河走向世界。