單價高于堂食,麥當13.9元套餐麥當勞卻不外送
“美團的勞肯配送成本也很高,但和麥當勞不好比較。德基的配”美團方面的送費工作人員對記者表示,道理很簡單,為何美團每天約有百萬名騎手和上千萬單。高達9元從規模經濟上講,麥當肯定比麥當勞自有配送員的勞肯成本要低。
商家不會做虧本買賣,德基的配配送費的送費虧損有可能在外賣單品價格中找補回來。據北京晚報報道,為何外賣比堂食貴的高達9元現象的確存在,有些小吃甚至外賣比堂食貴10多塊錢。麥當比如堂食售價24元的勞肯半只甜皮鴨,在外賣平臺上的價格為28元(另有打包費1元),整只賣56元(另有打包費2元)。
外賣單價比堂食高的現象在麥當勞、肯德基等連鎖品牌也一樣存在。比如,麥辣雞腿堡套餐、板燒雞腿堡套餐的堂食價格分別為33元、34元,而麥樂送上的價格則分別為39元、40.5元。
北京一家麥當勞門店點單頁面。 彭婧如 攝
手機上麥樂送的點單頁面截圖
另外,13.9元的麥當勞1+1隨心配套餐僅堂食可選,外賣訂單“查無此項”。
麥當勞、肯德基在配送費上毫不含糊,為何成本還要分攤到外賣單價中?
面對消費者的拷問,麥當勞曾回應稱,麥樂送的運營模式與堂食業務不同,麥樂送采用了獨立于堂食的配送及服務體系,包括在麥當勞餐廳的駐店騎手團隊、特制外送包裝、專屬管理系統和客服熱線等??系禄苍鴮γ襟w表示,主要是因為在不同的售賣渠道上價格會有差異。
據公開的信息,麥當勞、肯德基的外送員,基本都是駐店外賣員,只為這一家店配送。這意味著,駐店騎手送完外賣,會帶著空保溫箱回到店里,實際上是付出了更多的成本。
而外賣平臺上的騎手往往可以同時配送好多單。據法治日報報道,一個騎手在高峰期,手上同時有六七個訂單,配送時間幾乎重疊。
代下單免配送費,誰薅了誰的羊毛?
吐槽麥當勞、肯德基等高配送費的消費者,催生了代下單的生意。
某二手平臺的麥當勞代下單產品截圖
記者在某二手平臺上發現,有不少麥當勞、肯德基的代下單產品,只要滿足一定金額就可免配送費。
甚至有網友指路如何通過代下單的方式來掙錢:拿肯德基來說,通過購買相應的會員卡每天都有免配送費的配額,在平臺上幫人代下單,雖然只收取1元手續費,但當消費金額達到一定數量,就可兌換肯德基消費V金,5000積分的V金相當于1塊錢,如果再疊加二手平臺上9折的肯德基禮品卡,累計下來,接的代送單越多不僅能賺回開卡費用,還能額外掙錢。
如此看來,免配送費的渠道實際上還是辦理會員消費,精打細算的代下單人員和麥當勞、肯德基究竟誰薅了誰的羊毛?