單價高于堂食，麥當13.9元套餐麥當勞卻不外送

“美團的勞肯配送成本也很高，但和麥當勞不好比較。德基的配”美團方面的送費工作人員對記者表示，道理很簡單，為何美團每天約有百萬名騎手和上千萬單。高達9元從規模經濟上講，麥當肯定比麥當勞自有配送員的勞肯成本要低。

商家不會做虧本買賣，德基的配配送費的送費虧損有可能在外賣單品價格中找補回來。據北京晚報報道，為何外賣比堂食貴的高達9元現象的確存在，有些小吃甚至外賣比堂食貴10多塊錢。麥當比如堂食售價24元的勞肯半只甜皮鴨，在外賣平臺上的價格為28元（另有打包費1元），整只賣56元（另有打包費2元）。

外賣單價比堂食高的現象在麥當勞、肯德基等連鎖品牌也一樣存在。比如，麥辣雞腿堡套餐、板燒雞腿堡套餐的堂食價格分別為33元、34元，而麥樂送上的價格則分別為39元、40.5元。

北京一家麥當勞門店點單頁面。 彭婧如 攝

手機上麥樂送的點單頁面截圖

另外，13.9元的麥當勞1+1隨心配套餐僅堂食可選，外賣訂單“查無此項”。

麥當勞、肯德基在配送費上毫不含糊，為何成本還要分攤到外賣單價中？

面對消費者的拷問，麥當勞曾回應稱，麥樂送的運營模式與堂食業務不同，麥樂送采用了獨立于堂食的配送及服務體系，包括在麥當勞餐廳的駐店騎手團隊、特制外送包裝、專屬管理系統和客服熱線等?？系禄苍鴮γ襟w表示，主要是因為在不同的售賣渠道上價格會有差異。

據公開的信息，麥當勞、肯德基的外送員，基本都是駐店外賣員，只為這一家店配送。這意味著，駐店騎手送完外賣，會帶著空保溫箱回到店里，實際上是付出了更多的成本。

而外賣平臺上的騎手往往可以同時配送好多單。據法治日報報道，一個騎手在高峰期，手上同時有六七個訂單，配送時間幾乎重疊。

代下單免配送費，誰薅了誰的羊毛？

吐槽麥當勞、肯德基等高配送費的消費者，催生了代下單的生意。

某二手平臺的麥當勞代下單產品截圖

記者在某二手平臺上發現，有不少麥當勞、肯德基的代下單產品，只要滿足一定金額就可免配送費。

甚至有網友指路如何通過代下單的方式來掙錢：拿肯德基來說，通過購買相應的會員卡每天都有免配送費的配額，在平臺上幫人代下單，雖然只收取1元手續費，但當消費金額達到一定數量，就可兌換肯德基消費V金，5000積分的V金相當于1塊錢，如果再疊加二手平臺上9折的肯德基禮品卡，累計下來，接的代送單越多不僅能賺回開卡費用，還能額外掙錢。

如此看來，免配送費的渠道實際上還是辦理會員消費，精打細算的代下單人員和麥當勞、肯德基究竟誰薅了誰的羊毛？