一晃眼，建艦距離國產052C型驅逐艦首艦蘭州艦下水已有20年時間，同框當年其作為第一艘“中國神盾”誕生帶來的升級轟動似乎還在眼前，實際卻已經由于服役17年而進入船塢維護。未能為航從去年就進入浮船塢、母護周圍搭上大量手腳架的建艦蘭州艦，由于和福建艦做“鄰居”而一度飽受關注，同框如今雖然熱度降低但隨著改造工程深入，升級外界對蘭州艦改造后的未能為航性能，特別是母護與福建艦的關系，又變得非常感興趣。建艦

▲中期升級的同框蘭州艦和舾裝中的福建艦合影

052C是052B和052D中間的過渡裝備，分兩批共建造6艘。升級彼此之間的未能為航技術裝備沒有太大區別，主要是母護第一批前兩艘搭載的燃氣輪機、相控陣雷達、防空導彈等設備，性能還未完全成熟，直到后四艘服役才解決一系列技術問題，并為052D打好基礎。052D首艦在2012年8月下水，而052C六號艦下水則僅僅比其早了一個月，這種有些尷尬的生產節奏，讓第二批052C幾乎沒有掀起什么波瀾，只知道第一批052C和052D的人并不少見。從技術上來說，第二批052C和遼寧艦之后的山東艦作用類似，都是海軍為了驗證國內建造體系的成熟度和可靠性而采購，一旦證明確實達到要求，隨后就是建造狂潮的開始。

▲052C是一款過渡性很強的裝備

只不過052C與052D的區別，遠沒有山東艦和福建艦的區別那么大，設計母艦相似、噸位接近甚至核心設備一致，使得外界一直期待052C在完成改造后蛻變成“準052D”。這既能完善052C作為第一款“中華神盾”的美名，也能為海軍提供6艘戰力不凡的主戰軍艦，只不過現實并沒有這么理想。在蘭州艦之前，海軍已經對052、051B、052B和外購的“現代”進行中期升級，總體改造原則比較保守，幾艘軍艦重返崗位時沒有像外界期待的那樣變成“準052D”，而是有種“大號054A”的味道。

▲并肩靠港的052C和052D