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作為一名留杭的職場小白，剛畢業進入社會就遇到了令我頭疼的官續顧的第一關，通勤。航速
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我住的度兼地方距離主城區并不近，每天乘坐地鐵等公共交通來回通勤要花費近三個小時，青年還要承受人擠人的出行高峰壓力；電動自行車最高速度25km/h，雖然可以自己掌握路線偶爾抄近道，利器但是職場指揮續航始終是大問題；剛剛步入社會，汽車的新人價格高攀不起；即使是摩托車，價格也并不便宜……
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正當問題陷入無解的通勤境地，我注意到了一個介于電動自行車和摩托車之間的首選選擇——電動摩托車，它相對摩托車價格更親民，相比新國標電動自行車來說，速度也能滿足我的要求。之前也做了很多攻略，裝配72V 38AH的大容量電池的車型本來就很少，對比了幾個主流品牌車型后，發現愛瑪指揮官2023的性價比在其中非常高——同價格幾乎沒對手，同配置都要更貴點，同等品牌力的競品性價比比較低。
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?同時，作為一個00年前后出生的“老年人”，小時候那會兒就在電視上看到愛瑪的廣告。雖然現在車企廣告眼花繚亂，但是應該沒有哪個中國人沒聽過那句經典的“愛就馬上行動”的slogan吧。
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得知愛瑪指揮官2023極果體驗官的活動之后，我便迫不及待報名參加了。愛瑪指揮官2023有多種配色，我最后選擇了湖光綠；低飽和度的淡綠色淡雅清新，棕色的皮質座椅又有一種輕奢感。
凌厲的流線裝飾融入進圓潤的前面板當中，整車外觀的光澤和質感都非常溫潤細膩。
車身正面大燈十分大氣，大燈內有“AIMA”愛瑪字樣。上方“雙A”的愛瑪Logo會在車輛啟動后點亮，大燈十分給力，下班夜路也完全夠用，不用騎的膽戰心驚。
側面銀色凹凸反光的Logo和型號排布在座椅下方，排布規整有序，簡潔干凈。
車頭內側接縫整齊利落，儀表盤下方置物盒、掛物鉤、鑰匙孔對稱分布，棕色木質紋路裝飾板讓質感更上一臺階。
來轉一圈看一下車的外觀吧。
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車的細節品質感滿滿，騎上去第一眼看到的就是這個超大LED儀表盤，字體清晰內容顯眼，不得不感慨科技進步快啊，童年中那會記憶的愛瑪電動車還是機械結構的模擬表盤，啟動自檢時各個燈都會亮起一秒。
然后進入駐車模式（下半部分半圓提示燈為紅色），防止誤加油門造成意外，出發時捏一下剎把就可以切換到行車模式（指示燈變綠）。此外，如果車停在原地不動，就會再次切換回駐車模式。
這樣的設計，對于有小孩子的寶爸寶媽非常實用——小時候父母騎電動車把我放在車上，臨時去買東西，幼兒園那會兒淘氣的我就趁他們不注意加油門想“過把癮”，結果多虧了父母怕我亂動支起了雙撐，才沒有釀成慘劇。有了自動切換駐車模式的保護，進一步減少了誤操的可能性。
前后輪胎均使用了知名品牌“朝陽輪胎”。而驅動整車動力的后輪部分，側面看過去將機械感發揮到極致，科技、美觀、整齊。
像我們男生出門很少有帶個包的習慣，口袋又被手機鑰匙占領了，之前騎車帶個東西都不方便。愛瑪指揮官2023前側的儲物盒容積較大，手機豎著放進去綽綽有余，平時放個小水杯雨傘什么的也可以。
在人均“手機電量焦慮癥”的今天，愛瑪指揮官2023貼心的在置物盒內側設計了一個USB Type-A輸出接口，便于給手機等隨身數碼設備充電。同時，考慮到車輛常年停在外面容易損壞接口，配備了橙黃色防塵塞保護接口。
我很喜歡它的32L大座桶，儲物空間很大，即使將充電器、頭盔都放進去，還可以留出不小位置放其他東西，比如上班要帶的筆記本、文件、書包等，不用再掛在車把上晃來晃去。
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?接下來讓我們出發吧，記得戴好頭盔哦！
我不知道大家所在的城市路況如何，在杭州平時我所經過的路段，電動車道上減速帶實在太多了，工地口、學校，甚至是很多普通的路口都有安裝，簡直是騎行的噩夢。
之前為了減少顛簸，都是早早減速，然后往減速帶邊緣繞去，又復雜到讓人心神不寧，又不安全。
對此，愛瑪指揮官2023雖不能讓你無視所有減速帶的顛簸，但已經做了最大程度的努力。得益于它的前后液壓減震器，基本不會產生大幅度的顛簸，加上柔軟座椅帶來的緩震，所以過減速帶也會更舒適。
電摩相比普通的電動自行車，其中一個主要的差異體現在動力上。這樣的動力支持，可以讓我應對更多樣道路的行駛，不管是進出停車場爬坡，還是經過坡度較大的城市道路，愛瑪指揮官2023都能輕松應對，你只需要右手加油門坐穩就好。
三檔調速模式，1/2/3檔最高時速分別對應31 km/h、48 km/h、55 km/h左右。
這三個檔位很好的匹配了不同的場景路段，我的行駛習慣一般是：
在行人路況比較復雜的街道小巷，不需用較快的速度，較快的車速也存在較大安全隱患，使用1檔還能有更好的續航表現；出了街道小巷，到了市內道路，這時候換上均衡了速度和功耗的2檔，這一檔位有點偏向于“萬金油”，和3檔最高速度差距不大，同時電機功率寬容度高，大多場景均可用這一檔位工作；平時通勤，上了跨區的城市快速路（本人所經過道路允許電摩行駛），換上速度接近極限的3檔，更快的到達目的地，飛馳于都市大道上，尤其是看到汽車已經堵到車水馬龍，我依然暢快騎行的時候，這種發自內心的快樂難以言表。
愛瑪指揮官2023最大的賣點就是百公里級別的長續航了，從入手到第一次充電，我記錄了車輛上的里程表，一共跑了115 km，還剩余將近20%的電量，估算下來愛瑪指揮官有150km左右的續航，讓我很有安全感，像我這么遠的通勤，完全可以兩到三天一充，比起以前的老式電動車的一天一充甚至半程一充要幸福太多了。
入手了一段時間后，我發現愛瑪指揮官2023不負我的期待，正如標題所說，它拯救了我這個職場小白于通勤難題中，工作日一天能省下一個多小時的趕路時間，往返一共50公里也能差不多三天充一次電，不用擔心半路沒電。
?愛瑪指揮官2023，都2023年了當然要跟上時代的智能化。
首先是App控制，首次連接需要下載“愛瑪智行”App。掃碼綁定連接后，主頁有多項車輛管理功能。底部會存儲并顯示車輛最后一次連接的定位，方便你輕松找到車。
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此外還可以設置車輛自動關機、自動設防的超時時間，以前總害怕忘了鎖車，但現在不用怕了，可以在App內隨時查看車輛狀態。
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有時候上班著急，車輛找個空位就停，等到下班時就忘了停在哪里，只能靠回想和大致的找，但是現在App內有車子的定位，而且無感解鎖功能會借助手機藍牙實現自動解鎖，也就是說當你的手機靠近車時，車輛就會自動解鎖，關閉防盜狀態，指示燈亮起，還會響起一聲提示音，幫助你順著聲音一眼找到車。
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在離開車輛時，車燈也不會立刻關閉，延時關燈為你照亮夜晚回家的路，直到你完全離開才會徹底關閉，對于要走夜路的朋友們來說非常友好。
像我這種大馬虎，多種方式解鎖簡直太貼心了，剛使用愛瑪那幾天還沒適應手機解鎖，有時候上班著急下了樓到了車邊上，一摸兜發現沒帶鑰匙和NFC卡，回頭看看沒有電梯的老式居民樓，瞬間腿軟。一看手機才想起來?App藍牙就可以直接開啟關閉車輛，還有鳴笛尋車、開關防盜報警功能。
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到了周末，公園內、江河邊、小街旁、大路上，載上你的小伙伴，在城市里輕松來一場“說走就走的旅行”也不在話下。
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以上，希望我的經歷和愛瑪指揮官2023體驗，可以幫助到困擾于都市通勤難題中的你。豪華的外觀、超長的續航，強勁的動力，通勤界的六邊形戰士一定是你的不二選擇。