網易體育3月20日報道：

2022賽季F1錦標賽在沙特的特站吉達濱海賽道迎來賽季第2站的爭奪，桿位發車的佩雷紅牛車手佩雷茲摘得冠軍，第15位發車的茲奪周冠維斯塔潘一路追擊收獲亞軍，阿隆索第3個撞線，冠紅但由于遭到10秒罰時，牛包季軍歸屬于拉塞爾，攬冠阿隆索、亞軍宇第漢密爾頓、特站賽恩斯、佩雷勒克萊爾、茲奪周冠奧康、冠紅加斯利和馬格努森分列4-10位，牛包中國車手周冠宇第13名完賽。攬冠

在當地時間周六進行的亞軍宇第排位賽中，紅牛車隊的特站佩雷茲連續兩年奪得沙特大獎賽桿位，法拉利車手勒克萊爾排名第2，阿隆索位列第3。維斯塔潘在排位賽中國遭遇了傳動軸故障，將在正賽第15位發車。中國車手周冠宇晉級排位賽Q2，位列第12位。

吉達濱海賽道從2021年開始承辦F1大獎賽，單圈長度是6.174公里，正賽要完成50圈，賽道紀錄是由漢密爾頓在2021年創造的1分30秒734。

發車：一喜一悲 阿隆索搶得頭名遭處罰

伴隨著五盞紅燈熄滅，2023賽季沙特大獎賽正式起跑，發車第一彎，第2位的阿隆索直接搶在桿位車手佩雷茲之前，搶占了第一號彎角，來到頭名的位置。斯托爾超越賽恩斯，來到場上第4名。

中國車手周冠宇在發車階段表現不俗，從第12位升至第10位。隨后，賽會發布消息，由于阿隆索在發車格停車不準確，將被罰時5秒。

佩雷茲重回首位 維斯塔潘一路追擊

第4圈，第2位的佩雷茲在1號彎抓住機會，超越了阿隆索，重新奪回領先優勢。第5圈，第15位發車的維斯塔潘一路追到第11位，身前就是周冠宇。第7圈，軟胎發車的勒克萊爾超越奧康，來到第8位，即將向漢密爾頓發起進攻。

10圈過后，維斯塔潘已經追到第9位，此時擋在他身前的正是老對手漢密爾頓，用了2圈時間，維斯塔潘就實現了對漢密爾頓的超越，來到場上第8位。

一停窗口打開 斯托爾賽車故障退賽

第12圈，阿爾法羅密歐車隊的周冠宇和博塔斯雙雙進站，第一次進站的窗口也陸續打開。在一停策略中，法拉利車隊成功讓賽恩斯采取后進站的策略，超越了斯托爾。

第17圈，維斯塔潘追到勒克萊爾的身后，而勒克萊爾則直接選擇進站。僅僅1圈過后，斯托爾的賽車因故障就停在賽道邊，賽會出動了安全車。

安全車的出動打亂了所有車隊的進站計劃，沒有進站的車手紛紛利用這個空隙進站，阿隆索就在進站時完成了5秒的罰時。

漢密爾頓也是安全車的受益者，他在安全車期間進站，順利超越勒克萊爾，維斯塔潘的排名也來到第4位。

維斯塔潘升至第2紅牛占據前兩位

安全車結束后，場上排名前6位的車手分別是佩雷茲、阿隆索、拉塞爾、維斯塔潘、賽恩斯和漢密爾頓。

佩雷茲繼續處于領先，漢密爾頓超越賽恩斯，來到第5位，維斯塔潘則超越拉塞爾，升至第3位。

第25圈，維斯塔潘超越阿隆索，來到第2位，紅牛車隊就此占據場上前2位。第27圈，威廉姆斯車手阿爾本也由于賽車故障退賽，周冠宇此時位列場上第14位。

佩雷茲率先撞線 維斯塔潘獲最快圈速

隨著比賽進入后半段，場上形勢逐漸平穩，前10位車手之間的距離都在1秒以上，其中領跑的佩雷茲領先維斯塔潘4.5秒以上。

比賽第38圈，周冠宇實現了對新秀薩金特的一次漂亮的超越，升至第13位。

第46圈，為了第10名纏斗依舊的兩位車手排名發生了變化，哈斯車隊的馬格努森超越小紅牛的角田裕毅，來到第10位，搶得了積分區。

比賽的最后一圈，維斯塔潘依舊在挑戰全場比賽的最快圈速。最終，紅牛車手佩雷茲率先撞線，摘得沙特大獎賽冠軍，維斯塔潘獲得亞軍，并順利拿下最快單圈，獲得了寶貴的1分的額外積分。

老將阿隆索第3個撞線，但由于他在第一次進站執行罰停時出現了違規，被賽會處以10秒的罰時，領獎臺的位置就歸屬了梅賽德斯車手拉塞爾。

位列4-10位的車手分別是阿隆索、漢密爾頓、賽恩斯、勒克萊爾、奧康、加斯利和馬格努森。中國車手周冠宇以第13名完賽，維斯塔潘當選賽會最佳車手。