圖：河內城市軌道交通吉靈─河東線項目是一帶一路越南開通運營的首條輕軌。

　　編者按：

　　2023年是?中中國共建“一帶一路”倡議提出10周年。十年來，越同共建“一帶一路”務實合作持續深化，行?為促進沿線國家經貿往來、交通基建開放合作，合作河內維護多邊貿易體制，輕軌推動構建人類命運共同體作出了積極貢獻。穿梭十年來，一帶一路中國廣交朋友、?中中國共享成果，越同助力越南等沿線國家基礎設施不斷完善，行?提升民生福祉；西部陸海新通道精準對接“一帶一路”倡議，交通基建成為中國與越南等東盟國家重要的合作河內經貿流通合作走廊。大公報今起推出《“一帶一路” 中越同行》系列專題報道，輕軌回顧中越互利務實合作豐碩成果，展望未來之機。

　　乘著“一帶一路”東風，十年間，得益于中企海外投資項目的不斷落地，“一帶一路”沿線許多發展中國家基礎設施不斷完善，工業化水平有效提升，經濟韌性持續增強，亦有力促進了中國標準、中國技術、中國設備、中國文化加速融入國際經濟生態圈。這其中，憑借優秀建設經驗，中國企業參與了作為“一帶一路”重點項目的越南河內城市軌道交通吉靈─河東線項目，改善了越南民眾的日常生活，助力“摩托車王國”邁入了“綠色出行新時代”。\大公報記者 韓毅

　　“以前，越南民眾走到哪，摩托車就騎到哪?！敝需F六局越南公司項目管理中心總工程師王忠友笑說。作為全球知名的“摩托車王國”，越南每年售出的摩托車達300萬輛?！懊癖姲l現輕軌可有效解決堵車的問題，每天上下班高峰，輕軌車廂內就出現很多上班族提著折疊自行車，到站后立馬騎行離開?！焙觾茸鳛樵侥鲜锥己偷诙蟪鞘?，交通堵塞狀況時有發生，中鐵六局以EPC總承包模式實施的越南河內城市軌道交通吉靈─河東線項目開通至今，已平穩運營超過20個月。

　　出行時間減半 民眾生活“提速”

　　首條輕軌的成功建造，讓當地民眾的生活明顯提速。河內居民武河城說，“每天我都搭乘輕軌上下班，從家里乘輕軌到公司只需30分鐘。河內交通擁堵，騎摩托車要耗時50到60分鐘，騎車要非常專注，乘輕軌就輕松便利得多。坐在運行平穩順暢的車廂里，一會兒就到目的地了。選擇搭乘輕軌出行市民也越來越多?！?/p>

　　據越南媒體測算，若要在河內通行12公里，搭乘輕軌包括停站時間僅需23分鐘。同樣的距離，早晚高峰期乘坐公交車、汽車會耗時超過1小時；騎摩托車也需近50分鐘?！昂觾扔辛说谝粭l輕軌，對我們學生、老人和孕婦等人群而言，非常方便?！痹侥洗髮W生黃海也說，“我以前乘公交車上學，候車時間長，在路邊等待晴天很熱，雨天又被淋。如今乘坐輕軌很便捷，比公交車更快，也不擔心堵車。以前從家到學校要耗時1個半小時，現在任何時段乘輕軌只需50分鐘?！?/p>

　　河內城市鐵路有限公司代表武宏長表示，吉靈─河東線項目運營后對于完善河內城市路網功能、緩解交通壓力、拓展城市發展空間，以及促進區域經濟發展具有重要意義，項目投運后解決了部分交通堵塞問題，在引導城市空間結構合理發展中發揮了輻射作用。越南其他城市更有理由效仿河內案例，投資新建更多輕軌等基礎設施。

　　河內“打卡”新寵 助力經濟發展

　　記者在吉靈─河東線項目看到，沿線車站一站一景，充分融合地域文化和人文景觀特點。許多當地民眾到輕軌站拍照打卡，并在社交平臺分享乘坐輕軌的便捷和舒適體驗，有的情侶還在車廂內拍攝結婚照，輕軌“打卡”成為河內新風尚。