網易體育4月2日報道:

北京時間4月2日下午，洲站周冠F1澳大利亞大獎賽在墨爾本阿爾伯特公園賽道展開正賽對決，塔潘整場正賽事故不斷，力壓賽會三次出紅旗，小漢勒克萊爾、奪冠阿爾本和拉塞爾、宇賽馬格努森等8名車手在比賽中先后退賽，季首紅牛車手維斯塔潘雖然出發起步不好，拿分但很快完成超越，洲站周冠并在一波三折的塔潘比賽中將優勢延續到最后，贏得本賽季第二個分站賽冠軍。力壓漢密爾頓和阿隆索收獲亞軍和季軍，小漢中國車手周冠宇排名第9，奪冠收獲兩個積分。宇賽

澳大利亞站排名

發車:拉塞爾漢密爾頓上升到前兩位 勒克萊爾退賽

在桿位爭奪中，季首紅牛車手維斯塔潘以1分16秒732的成績收獲桿位，梅德賽斯雙雄拉塞爾和漢密爾頓在第二和第三位發車，周冠宇排名第17。五盞紅燈熄滅，正賽拉開大幕，起步后拉塞爾在1號彎就成功超越維斯塔潘，而法拉利車手勒克萊爾出師不利，與阿斯頓馬丁車手斯托爾發生碰撞，勒克萊爾的賽車被頂入到砂石區，這位法拉利車手隨即走出賽車，他不得不退賽，這也是勒克萊爾本賽季前三站第2次退賽。

因為發生事故，賽會出示黃旗。在首圈過后，拉塞爾和漢密爾頓上升到前兩位，維斯塔潘落到第三位，第4圈比賽恢復開始，拉塞爾、漢密爾頓、維斯塔潘和塞恩斯排名前四位。

維斯塔潘超越漢密爾頓 周冠宇上升到第12位

正賽第7圈，阿爾本駕駛賽車失控，快速沖進砂石區，身體沒有大礙，但他也無法繼續比賽，安全車再次出動，拉塞爾進站換上硬胎。因為要清理賽道，賽會出示了紅旗，正賽按下暫停鍵，所有車手返回維修區。因為進站，拉塞爾的位置掉到第7，比賽進行9圈，場上排名前三的車手是漢密爾頓、維斯塔潘和阿隆索，周冠宇第15。

暫停10分鐘過后，在安全車帶領下18位車手駛出賽道，重新起步，漢密爾頓、維斯塔潘和阿隆索守住前三，周冠宇上升到第12位。而第12圈迎來一個小高潮，維斯塔潘走外線漂亮超越漢密爾頓，紅牛車手奪回領跑位置，很快將與漢密爾頓的差距拉開到2秒多。

拉塞爾賽車起火無奈退賽 周冠宇超角田

第18圈，梅賽德斯車手拉塞爾的賽車引擎爆缸起火，拉塞爾將賽車停到維修區出口，他也只好無奈退賽，賽程還未過半，已有勒克萊爾、阿爾本和拉塞爾三位車手退賽。第25圈，法拉利車手塞恩斯走內線成功超越加斯利，上升到第4位，排名前三的車手依然是維斯塔潘、漢密爾頓和阿隆索。

第29圈賽程過半，維斯塔潘強勢領跑，將與漢密爾頓的差距擴大到7.007秒，阿隆索和塞恩斯排名第3和第4位，周冠宇排名第13，他不斷向前面的車手角田施加壓力，終于在第35圈過掉角田，排名上升到第12位。

賽會連續出紅旗 周冠宇收獲積分

正賽進入到后半段，第42圈過后維斯塔潘領先優勢已經無法被撼動，比漢密爾頓 快了10.342秒，而漢密爾頓、阿隆索、塞恩斯和加斯利之間的差距并不大，領獎臺競爭非常激烈。

比賽還剩下最后10圈，維斯塔潘遭遇一個小意外，他的賽車鎖死沖進草坪，萬幸的是領先優勢太大了，回到賽道后還能領先漢密爾頓8秒多。

正賽最后5圈對決，維斯塔潘、漢密爾頓、阿隆索、塞恩斯和加斯利排名前五，馬格努森關鍵時刻爆胎撞墻，周冠宇名次上升到第12，距離積分區還有兩個名次。因為賽道有碎片，在比賽還剩下2圈情況下，賽會出示紅旗，比賽只好再次暫停。

10分鐘過后，在安全車帶領下正賽重啟，比賽再次靜態起步，車手要在最后兩圈全力沖刺。戲劇性的一幕出現了，剛起步后就發生多車發車事故事故，其中塞恩斯頂到阿隆索，阿隆索被撞了出去，而兩部Alpine賽車撞在一起。維斯塔潘守住第一的位置，周冠宇位置也進入到積分區。

澳洲站賽會通知，比賽將在安全車下按照以下順序滾動發車，在一圈結束后只要過終點線產生成績。而重新起步順序是——維斯塔潘、漢密爾頓、阿隆索、塞恩斯、斯托爾、佩雷茲、諾里斯、霍肯博格、皮亞斯特里、周冠宇，塞恩斯因為引發事故有5秒罰時，周冠宇第10位發車。最后一圈是在安全車帶領下開始，整場比賽也很快結束，維斯塔潘奪冠，漢密爾頓和阿隆索登上領獎臺，塞恩斯因為被罰時跌出積分區，斯托爾、佩雷茲、諾里斯、霍肯伯格、皮亞斯特里排名第4到第8位，中國車手周冠宇獲得第9，本賽季首次拿到積分，角田裕毅收獲第10名。