盡管此前日本小行星探測器“隼鳥”號和“隼鳥2號”實現了精確著陸，發射但由于小行星的月球月驗重力明顯低于月球和地球，因此其動力學完全不同。狙擊計明此次SLIM將演示定點著陸技術和障礙物探測技術。手預術傳統月球著陸精度為幾公里，年登有時是證精十幾公里，而SLIM任務旨在實現月球表面目標100米內的陸技高精度著陸，這將是日本一次技術飛躍，關鍵技術包括“基于視覺的發射導航”和“導航制導與控制”。JAXA表示，月球月驗SLIM著陸器能讓著陸器在人類想要著陸的狙擊計明地方著陸，而不僅僅是手預術在容易著陸的地方著陸，這也讓未來登陸其他行星將成為可能。年登

已著陸月球南極附近的證精印度“月船3號”任務著陸器干重626公斤，而SLIM干重200千克，具備小型、輕便、高性能的化學推進系統，采用了燃料和氧化劑一體化的貯箱以減輕重量，同時減輕計算機和電源系統等航天器核心部件的重量，開發出小尺寸、輕量型的探測系統，在月球表面驗證這一小型探測器技術。JAXA表示，未來要為太陽系探測器配備更高功能的觀測裝置，探測器系統正變得更輕，以便能夠為觀測設備分配資源。

SLIM計劃著陸之地。左為月球上的位置，右為擴展視圖。

印度“月船3號”從發射到著陸月球用時一個多月，而SLIM則需要幾個月時間才能到達月球。JAXA表示，SLIM發射后3至4個月才能到達月球軌道，發射后4-6個月著陸下降。這是因為在飛往月球過程中，SLIM將使用自身的推進系統進行軌道調整，采用最大限度減少推進劑消耗的彈道設計，因此需要幾個月時間才能到達月球。

JAXA選擇了月球SHIOLI隕石坑附近的一個地點作為目標著陸點，周圍區域的坡度約15度。如何在這樣的斜坡上安全著陸？JAXA表示，可以采用主起落架先接觸地面，然后向前旋轉達到穩定的“兩步著陸法”，仿真顯示這具有可靠著陸效果。一旦成功著陸，探測器將使用“多波段光譜相機”分析巖石成分，揭示月球起源。

SLIM著陸方式示意圖。

此次任務也并非日本首次挑戰登月，日本私營企業的探月熱情高漲。2022年12月，日本商業航天企業ispace的“HAKUTO-R”月球著陸器在美國發射升空，載有JAXA等開發的小型機器人，計劃執行月球表面探測任務。但今年4月，“HAKUTO-R”著陸器在執行著陸進程后，地面團隊無法確認著陸情況。后來根據數據分析的結果，著陸器撞擊到月球表面的可能性較大，探月計劃未能達成。

據路透社報道，由JAXA和三菱重工聯合開發的H-IIA是日本的旗艦火箭，自2001年以來的46次發射中，成功發射45次。此次火箭還攜帶了一顆X射線成像和光譜任務（XRISM）衛星，是JAXA、美國國家航空航天局和歐洲航天局的聯合項目。