余總自曝出去浪了~自駕1400公里跑川西,砸個智打工人羨慕哭了!億造
并且開的問界是新款問界M7,好家伙,新車官方一手實測?
這開上新車了,新車還不忘給大伙分享一下感受(你人還怪好的標配嘞)。余承東透露,駕駛全新問界M7無論是更大更舒開起來還是坐起來,都有了質的砸個智提升和飛躍,極好的視野和性能適合一家人進行長途出游。
關于這款車,相信大家也不陌生,早在5月份就傳出消息,隨后還傳出外觀圖,但比起外觀,大家更在意這類中大型SUV的坐乘體驗。畢竟,現款問界M7的賣點之一,就是空間舒適度,但用戶實際體驗下來,還是覺得差點啥,尤其是第三排空間較小、后排科技感不足,甚至有問界M7車主調侃自己是“大冤種”。
用戶就是上帝啊,必須改進一下。這不,余總親自下場給大家吃了一顆定心丸,表示新款問界M7內外飾直接砸了1個億進行全新設計升級,新座椅大沙發更柔軟、更舒適、包裹性更強。重點來了!余承東還強調新車下了血本,整體增加了超過5億的投入。夠壕,這大手筆實在讓人期待新車究竟有何變化。
而就在上個月,全新問界M7(含智駕版)已在工信部正式公示。從工信部曝光的公示圖來看,該車最大的變化就在于除了常規六座版,還首次推出了五座,可以適用更多消費者的使用需求,而智駕版則配備了華為ADS 2.0高階輔助駕駛系統。
而近日,該車實車也得到曝光,讓大伙得以進一步窺探該車的細節!
這輛被拍到的實車采用了銀灰色涂裝,外觀相比老款有一定改動,雖然前臉依舊使用了分體進氣格柵,但下方增設了一根粗壯飾條,可用于安裝車牌等。而LED日行燈貫穿在前臉上,增加了整體的美感。
車尾搭載貫穿式尾燈,整體設計與現款車型基本保持一致。此外,全新問界M7提供了20、21寸,共三個款式的輪轂可選,另外還可以選裝熏黑窗框飾條,以及電動腳踏板。車身尺寸,長寬高為5050/1945/1760mm,軸距2820mm,不愧是中大型SUV,尺寸比漢蘭達還要大一圈。新車在常規六座基礎上,還推出了五座車型,進一步釋放了后排空間。
對于長途旅行來說更加舒適,六座的實用性不強并且犧牲掉空間,后排勉勉強強只有小孩可以乘坐,導致整車的乘坐體驗差。而五座可以說是當下主流,自駕出游再合適不過了。
空間變大,自然更能裝,余承東透露,新車儲物空間升級,能裝下5個人的大行李箱以及隨行物料,都還綽綽有余。
值得一提的是,智駕版車頂增加了單顆激光雷達,新款問界M7也跟上改款后的問界M5采用同樣配置,并且將一同升級為華為ADS 2.0高階智駕系統,進一步提高了駕駛輔助功能。
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除了引入激光雷達外,全新問界M7還在左右兩側翼子板安裝攝像頭,標配的華為ADS 2.0系統可實時監控并預測周圍目標車道的車輛行為,還針對城區NCA(智駕領航輔助)進行了升級,支持主動超車換道、脫困換道等高級功能。
此外,新問界還搭載了自動避撞技術,可以幫助駕駛員更好地識別前方危險情況。參考新問界M5,新車的高階智能駕駛系統水平要優于理想L8。
總之,作為一款針對家庭出行需求打造的車型,全新問界M7不僅在空間布局和座椅設計上進行創新,還搭載了華為ADS 2.0高階智能駕駛系統,讓駕駛更加智能、安全。
目前許多網友都被這款車吸引,認為外觀好看,空間也大,對家庭出行非常友好,甚至有網友表示后悔買現款問界M7了。
在一片稱贊聲中,也有網友提出見解,認為出行,安全性是第一位。哎,這可是抓住重點了。(華為:就怕你不問)
根據余承東的說法,這次問界M7改款的投入超過5億元,但更多的錢是花在了“看不見的地方”。
首先是對車身結構件重新開模,甚至為此重新改造了焊裝產線,部分車身結構采用了業內最強的潛水艇級高強度鋼,每平方厘米可承受17噸重量,相當于一臺重型卡車的重量。此外,車身還運用了更多復合車身材料,有效提升汽車疲勞耐久、車身剛度和碰撞安全性能。如此一來,使得新車安全可靠性大有提升。
還是那句話,產品背后的質量品質和安全可靠,才是品牌立足市場的口碑。
沒記錯的話,在中國汽車質量網發布的2023年上半年新能源中大型及大型SUV質量排行中,AITO問界M7位列第四名,凸顯了AITO問界M7整體“投訴銷量比”較低、整體可靠性、安全性更高,綜合質量表現良好的優勢。期待耗資五個億打造的全新問界M7,也會為用戶帶來更可靠安全的用車體驗吧。
回到產品,全新問界M7依舊采用增程式混動系統,搭載了一臺功率為112kW的1.5L增程器,并提供兩驅和四驅共兩套動力系統,系統總功率分別為200kW和330kW。動力電池是來自寧德時代的三元鋰電池,續航里程暫時未知。
關于全新問界M7的升級,最后來個總結:
1. 內外飾升級,新座椅大沙發更柔軟、更舒適、包裹性更強
2. 儲物空間升級,能裝下5個人的大行李箱以及隨行物料
3. 安全性方面,對車身結構件重新開模,部分車身結構采用了業內最強的潛水艇級高強度鋼,也運用了更多CBS復合車身材料
4. 智能化也有升級,新增華為ADS 2.0高階智能駕駛系統
老實說,汽車行業很少有品牌會在年度煥新車型上大刀闊斧,進行如此規模的升級,因此全新問界M7才讓大家眼前一亮。
雖然智能化、空間和車身安全性方面的升級都很戳人心,但極果君認為最大的看點還是新增五座版本,對比六座適用人群更廣,再加上華為ADS 2.0高階智駕系統的加持,全新問界M7確實值得蹲一波。
就是不知道售價多少,參考問界M5增程版新款起售價下調1萬元,并結合現款28.98萬元的起售價來看,網傳新M7起售價為27.98萬元左右。目前余承東已透露,該車將于9月正式亮相。所以,你會考慮這款車嗎?