進入今年以來，殲我國廣大軍迷們可謂是國產驚喜連連，中國航空發動機行業厚積薄發，熬出終于迎來了收獲的頭渦時刻。先是扇量裝備渦扇-20發動機的空軍涂裝的運-20運輸機照片在網絡上流傳，標志著渦扇-20已經技術定型，殲并正式裝備中國空軍。國產

第三屆中國航空投資峰會暨第七屆中國航空創新創業大賽

而最大的熬出驚喜來自于近日發布的一段視頻，顯示近期在西安舉辦的頭渦第三屆中國航空投資峰會暨第七屆中國航空創新創業大賽上，中國航發北京航空材料研究院項目負責人張勇在回答專家問題時明確表示：“在技術方面，扇量我們已經打破所有的殲技術瓶頸。渦扇-10、國產渦扇-15已經實現批數生產交付，熬出材料已經固化；渦扇-19，頭渦渦扇-20和第五代（下一代變循環渦扇發動機）正處于選材階段”。扇量不排除未來殲-20也會換裝第五代發動機。

也是在這個中國航空創新創業大賽上，張勇總師提到了發動機生產的供應鏈問題，希望未來能夠理順供應鏈，實現發動機高質量、低成本的大規模生產。

張勇總師確認渦扇15已經交付

此視頻一出，不但讓我國軍迷們欣喜，而且立即引起了國際軍事媒體的關注。英國《飛行國際》也在近日專門撰文對此進行了報道。文章稱這個視頻說明渦扇-15正在進行“有限的”生產，目前裝備渦扇-15的殲-20戰斗機的照片雖然尚未公布，但是很可能正在進行測試。

《飛行國際》認為，以渦扇-10“太行”發動機為例，目前這款發動機正在為中國空軍幾種現役型號的戰斗機提供動力，如殲-10C、殲-11B、殲-15和殲-16，因此渦扇-10C的大規模生產并不令人驚訝?！讹w行國際》猜測渦扇-15的最大推力為18.4噸（180千牛），而渦扇-10的最大推力約為15噸，因此渦扇-15將會給殲-20帶來真正的“第五代”性能，包括超音速巡航能力。

殲-16戰斗機上的國產渦扇10發動機