記者6日從廣州地鐵集團獲悉，地鐵環線隨著11號線出入段Ⅱ、?廣Ⅲ線盾構機順利出洞，州首標志著廣州首條“地鐵環線”11號線實現“洞通”。條全通該地鐵線計劃明年建成通車，線貫以“環線”途經廣州5大中心城區，地鐵環線并連接廣州火車站、?廣廣州東站等大型交通樞紐。州首

　　據了解，條全通廣州地鐵11號線是線貫強化廣州地鐵線網整體性、緩解廣州中心城區交通壓力的地鐵環線環形骨架線路，線路全長44.2公里，?廣穿越天河區、州首白云區、條全通越秀區、線貫荔灣區和海珠區5個中心城區，共設32座車站，其中24座換乘站，堪稱“換乘之王”。

　　廣州地鐵集團透露，截至目前，11號線（火車站─琶洲─火車站）土建工程累計完成92%。32座車站中，1座正進行前期準備工作，2座已開通，28座車站已封頂，其余1座正在進行土建施工。全線24座車站開始機電施工。按計劃，廣州地鐵11號線擬于2024年全線建成通車。屆時，廣州都市圈軌道網更加便捷完善。

　　隨著廣州地鐵線網加速發展，廣州也成為內地首個推動軌道交通裝備國產化的城市。據廣州市軌道交通產業聯盟數據，廣州軌道交通產業規模在去年超過2200億元，今年預計突破2500億元，在全國位居前列。