這幾天，國產極果君朋友圈最火的品牌話題就是上海車展了。
本次車展，碾壓各大車企紛紛秀出看家本領，外資爭奇斗艷，豪車尤其以新能源車來勢洶洶，上海占到參展新車的車展車半壁江山。像奔馳、款必看新寶馬等很多老牌車企展出的米雷新車，也全部都是軍也新能源車。這些展臺擠滿了參觀人群，偷師熱鬧非凡。學藝
眼看那邊電動車搞得火熱，這邊燃油車可就不好受了。以往高高在上的外資品牌，如標致、日產、現代等無人問津，展臺工作人員比媒體還多。而三菱、斯巴魯作為曾經的王者，如今展臺也冷冷清清，安靜的如同戈壁沙漠。
值得一提的是，一季度賣出了42晚輛新車的特斯拉卻沒有參展，讓人不禁懷疑是不是被上屆上海車展“維權事件”搞出心理陰影，壓根不敢來。畢竟，避免尷尬的最好方式，當然是拒絕上臺表演。
雖然缺少了特斯拉，但本次車展依舊盛況空前，尤其中國品牌展臺前人流涌動，極果君也全程關注了這場盛會，并同步整理了最有看頭、最酷的十款新車，快來看看有沒有你喜歡的。
1.zui高技術加持！百萬級仰望U8開售
要說這次上海車展哪個展臺人氣最旺？那必然是比亞迪?，F場擠滿了人，幾乎都是來看傳說中的百萬級豪車“比亞迪仰望U8”，就連蘭博基尼、保時捷、法拉利、賓利高管都排隊圍觀。又摸又看，還不忘拍照...看來，這些造車大佬們也跟咱們一樣，想一睹百萬國產車的風貌。
在上海車展之前，該車就已經積攢了足夠多的互聯網熱度，5.8m車身長度，軸距超3m，外觀融合時空之門設計語言，霸氣十足！
得益于大軸距，車內乘坐空間也格外寬敞，并且放眼望去，內飾相當豪華，環抱式中控設計，獨創的12.8英寸星河曲面屏，還有智能隨動座椅、星空律動天窗等各種高端配置，豪華氛圍拉滿。
還有超強的越野能力，還有原地掉頭、水上行走等絕技，憑誰看了都要直呼一句“OMG”。
當然，價格也是“壕無人性”，售價108.9萬，短短兩天，訂單量已經破萬，額，我數學不好，大家算算得多少錢
。
不過人家確實有這個實力，3s級的百公里加速，36.5°接近角35.4°離去角，最大動力輸出1100匹...
再加上云輦技術，原地掉頭，浮水模式這幾大技術，單獨拿哪一個出來U8都可以橫著走，何況三個它都有，尤其涉水深度最大能達到1m，這是想讓玩越野的都人手一臺嗎？
不得不說U8身上的科技力量已經超出了我對國產汽車的認知，一個字牛！
沒記錯的話，當初比亞迪仰望U8造勢的時候，可是說過對標奔馳大G的，巧了，奔馳EQG也來到了本次上海車展。
2.純電大G也來了，“坦克掉頭”很絲滑
眼看比亞迪這次寄出了大殺器，奔馳也不絲毫不怵，搞了一款純電大G——奔馳EQG概念車。這次車展算是它在中國的首秀了，而量產版會在2024年與大家見面。
直接看車吧。外觀延續“大G”的硬派設計風格，棱角分明的“方盒子”造型，雙色車身，采用梯形車架，前軸位獨立懸架，后軸位剛性懸架。車后發光的小書包，趣味十足。
前臉是經典圓形車燈設計，封閉式格柵除了用燈光包邊兒之外，還在里邊塞滿了方圓形的、可以閃爍的光點，相當絢麗。
該車性能方面也遠超燃油版，之前宣傳片中實車演示的原地掉頭，也相當絲滑...等等，又是原地掉頭，還真跟隔壁比亞迪杠上了？
作為G級越野車首款純電車，它和仰望U8一樣，越野能力也很強悍，各種路段隨便造，斜坡兩眼一閉直接飛，就連30°的斜坡臺階以及各種交叉軸炮彈坑大斜坡，對它來說都沒有難度。
而之所以能如此炫技，得益于它的四臺電機，每臺電機單獨控制一個車輪，可以實現不同的扭矩分配，從而完成各種越野脫困。如此看來，純電大G還是哪個越野王者，只不過啟動之后，沒有了那個獨特渾厚的排期聲浪。
沒想到，最終奔馳還是對大G下了電手，那些之前吹牛說，等什么時候出純電大G就去提車的人，出來吧。
3.邁巴赫也“通電”，全身彰顯豪華感
話說，今年車展上奔馳一共發了4款新車，除了奔馳EQG概念車外，就屬這臺EQS SUV 邁巴赫版最為亮眼。如果說純電大G是越野巔峰，那它就是豪華巔峰！
新車在EQS SUV基礎上采用了極具特色的設計語言，讓人一眼就能看出邁巴赫的身份，就連保險杠兩側的進氣口蓋板，也精心雕刻上了邁巴赫的M標志。側面來看，最為顯眼的就是大量鍍鉻裝飾和大餅輪轂，彰顯了更加奢華身份。
內飾部分，黑白撞色配色簡潔大氣，寬大舒適的前排座椅，座椅上還有高級的菱形壓花等元素，細節之處彰顯豪華感。
第二排是雙獨立座椅，座椅按摩加熱，手機無線充電板和冰箱等配置也一應俱全，該有的都有！
總的看下來，這臺新車可謂將豪華感貫徹到底了！不用說，買它的人照舊是一種身份的加持。
此次奔馳的上海車展之行，奔馳CEO康林松也來站臺了，但沒想到，下一秒就被媒體遇到他去了比亞迪展臺，并坐進了騰勢D9車內體驗，這是親自去“探聽軍情”了嗎。
4.勞斯萊斯“閃靈”中國首秀，價格嚇尿
說到豪華感，大家猜猜最貴的純電車長啥樣？就算你中了五百萬大獎也開不走它，因為它575萬起售！
說的就是勞斯萊斯閃靈，此次上海車展是中國首發。
這是一臺雙門轎跑純電動車型，外觀保持了勞斯萊斯傳統的典雅莊重范，內飾依然是勞斯萊斯經典設計，包括金屬質感的旋鈕，副駕這塊銀河飾板真的很帥。
車內多媒體系統采用液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏結構，不過該屏幕是整個內嵌在中控臺上的。
車身風險系數做到了0.25，是空氣動力最佳的勞斯萊斯。而動力方面，目前已知它電機的最大功率可以達到430千瓦，峰值扭矩900米.牛，零百加速時間約4.5秒。在CLTC工況下的綜合續航里程是585公里。
目前該車已接受國內客戶預定，將于2023年第四季度末開啟交付。只不過，咱銷售的水平可以再提升一下，不然就會在下一秒痛失一位閃靈潛客。
5.哪吒GT不到18萬，年輕人首臺跑車
接近600萬的勞斯萊斯閃靈，自然是給有錢人準備的，咱普通人看看就得了，畢竟車展展臺都有可能進不去。
在“人情味”這點上，還得看咱本土車企，比如哪吒汽車，最便宜18萬不到，就給你一臺220多馬力的后驅雙門小跑車。
哪吒汽車在上海車展上帶來了一款純電動雙門四座跑車，哪吒GT，有兩驅和四驅版本，百公里加速3.7秒，躋身“3秒俱樂部”，最長續航660公里，官方售價17.88—22.68萬元，下月交付。
車身三圍為4715/1979/1415mm，軸距為2770mm，扁平低趴造型，配備隱藏式門把手、無框車門，前車燈在傳統迎賓燈語的基礎上實現了全自動的信息顯示，包括剩余電量提示、缺電提醒、充電指示等。
內飾也很符合年輕人審美，平底運動風格方向盤，并且擁有全液晶儀表盤，以及尺寸非?？捎^的大尺寸中央觸控屏。一體式的運動座椅，更是將車內的運動氛圍得到了進一步的提升。
哪吒汽車CEO張勇表示，“哪吒GT是200萬以內最好的跑車，外觀、性能碾壓200萬左右的跑車?！边@話有沒有夸大咱不知道，但這年頭，還有廠家愿意花成本去造一臺雙門轎跑給年輕人，確實挺難得。
6.紅旗新能源E001，零百加速3秒
除了哪吒汽車這樣的造車新勢力外，中國老牌車企紅旗也重磅出擊上海車展，其中兩款全新電動車引人駐足，紅旗E001和紅旗L5。
其中紅旗E001將在11月份正式上市。這臺電動轎車設計風格前衛，一改燃油車傳統樣式，前臉采用閉合式格柵，雙側大燈與格柵飾條相鏈接，勾勒出笑臉樣式，外形霸氣頗有辨識度。
車內配備曲面雙聯屏，AR HUD等時髦的智能裝備。硬件數據也全面公布，換電車型續航達到600公里，換電速度達到60秒。而長續航版本續航里程達到800公里，雙電機加持下，零百加速達到3.9秒。還配有智能輔助駕駛系統，保障駕駛者安全。
7.新一代紅旗L5發布，中式豪華派頭足
要說紅旗展臺的“壓軸豪車”，還得是全新紅旗L5。這款車型集紅旗品牌頂級匠藝于一身，被網友稱為“中國版勞斯萊斯”。
新車在設計上保持著復古的風格，也增加不少現代元素，做足超豪車型的大氣與優雅。這臺新車上還搭載了自主V8T發動機，但官方還未公布車身尺寸以及配置等具體數據。但該車已正式接受全球預訂，之后會有更多信息公布。
不得不說，這次紅旗的展車確實讓人眼前一亮，尤其紅旗E001，讓人感覺“紅旗年輕起來了！”
8.長城炮6X6皮卡亮相，“3軸6驅5把鎖”
硬派越野車這邊，最先想到的就是長城炮。這次上海車展也隨之亮相了重磅新車——超境汽車和長城炮共創的前裝量產車CYBERP!CKUP。
這是國內首款量產6X6皮卡，基于長城6x6超級越野平臺打造，6x6指擁有6個驅動輪的車輛，其中4個驅動輪在后部，2個驅動輪在前部，這種布局可以提供更強的牽引力和穩定性，可以在非常惡劣的路況下行駛。
動力則是3.0T雙渦輪發動機搭配電機的混合動力系統，517馬力750牛米，9速自動變速箱，擁有“3軸6驅5把鎖”，配備前橋、中橋、后橋以及中后橋4把差速鎖，加上分動箱鎖止機構，實現了等效5把鎖差速器的效果。
整個車身姿態也相當霸氣，再加上33寸的全地形越野胎，感覺一米8的高個子站在這輛車旁邊都顯得嬌小起來…雖然外觀很硬派，但并沒有影響它內飾部分的細節，設計風格，材料選擇，都很考究，可以說是內外兼修的一輛硬派全地型皮卡。
講真，感覺開著這臺6x6出街，回頭率絕對無敵。
9.中國猛士917帥炸了，強動力真硬漢
說到越野車，還不防看看這臺中國猛士917！
又一臺上海車展全球首發的豪華電動越野車，看到這臺車我腦子里立馬浮現出四個字“鋼鐵硬漢”，狂野的車型真的帥炸了，車身硬朗，線條感十足，看上去很有沖擊力。
霸氣外表下，還有著強勁動力。它繼承猛士優秀的越野基因，配備猛士越野全地形智能解決方案M ATS，搭配超過1000馬力、16000N·m的前后四電機，以及全球首個集成差速鎖的兩擋變速箱，跑得既野又快，零百加速4.2秒，綜合續航505公里。
這臺“東方越野”預售價70萬—160萬元，大家覺得跟定價109.8萬的仰望U8相比，哪款車更強悍？
10.寶馬最強電車，i7 M70L全球首秀
而說到本次車展新能源車最亮眼的國外品牌，大概就是寶馬，展臺沒有燃油車，都是新能源車。
而來到寶馬展臺，最不能錯過的就是這臺純電動BMW i7 M70L。
這是寶馬首次將純電動M性能車與BMW品牌旗艦車型相結合，作為BMW i7的M Power版本，它最受矚目的自然是性能表現，其搭載第五代BMW eDrive電驅系統，綜合最大輸出功率高達485千瓦，峰值扭矩高達1100N·m，零百公里加速僅3.7秒，是寶馬有史以來最快的電動車。
而在新車設計方面，獨特的M專屬后視鏡、帶有M徽標的雙腎型進氣格柵、以及前翼子板上的M標識等，都彰顯了M品牌設計元素。而定制化雙色車漆選擇，也將專屬豪華提升到全新維度。
一通看下來，大家只用記住一句話：這是寶馬史上“最強7系”，感覺還挺炸。
1.一根冰激凌釀成“血案”
本來靠著這車，寶馬在上海車展口碑和熱度都挺高，但誰料半路一個“插曲”，讓寶馬被罵上熱搜。
對，就是冰淇淋那事兒。寶馬mini展臺的兩位工作人員拒絕給中國觀眾發放冰淇淋，表示已經沒了，但隨后外國觀眾卻能夠拿到冰淇淋。
這個區別對待曝光后，引起大批中國網友反感。雖然后面寶馬有道歉，但網友表示：不接受。隨著此事愈演愈烈，寶馬股價在歐洲股市中出現了超過3%的下跌。與此同時，寶馬的市值蒸發了21億歐元，令人震驚。
2.雷總車展現場“偷學”
話說回來，本次熱鬧非凡的車展上，還意外出現了一個人的身影，雷軍。前一天晚上還在小米發布會將手機呢，第二天就跑到了上海車展現場，不愧是“勞?！?。
他參觀了比亞迪、極氪、蔚來等近十個展臺，邊看還邊用剛發布的小米13 Ultra給展品拍照，被網友調侃是來刺探軍情，就差用皮尺量了。
此次上海車展，各大汽車品牌迎來“秀肌肉”的機會，從比亞迪人潮涌動的展臺盛況能感覺到，國產車在新能源領域越來越占據C位。
不止比亞迪，展臺中到處都是舉著手機拍照的外國友人，并且是在爭先恐后的拍國產車。更夸張的是，各大跨國車企高管包機參加上海車展，除了為各自品牌發布會親自站臺，還到處參觀比亞迪蔚來、理想、小鵬等國產新能源品牌。
中國車企很久沒有這樣的光環時刻了，可見經過三年的發展，中國品牌的聲量與實力全面提升，不管在車市中還是車展中，中國品牌都是不可低估的主要力量。話說雷總“偷師”了一番，不知道小米汽車會有怎樣的表現，期待！