昨天（10日），起火從四川成都飛往新加坡的航班國航CA403航班在空中發動機起火，于16時15分左右緊急降落在新加坡樟宜機場。乘客機上共146名旅客和9名機組人員，講述驚險均已安全撤離。時刻今天凌晨，濃煙國航回應稱，多面對面都初步判斷該事件系發動機機械故障所引發，不清目前正在進一步調查。起火

　　事件發生后，航班總臺中國之聲記者第一時間聯系到了該航班的乘客乘客邊先生，還原其親歷的講述驚險驚險時刻。

　　“有大量濃煙，時刻感覺胸悶、濃煙辣眼睛”

　　親歷者回顧機艙內驚險時刻

　　“我在睡覺，多面對面都睡醒后發現機艙里有一股很濃的航空煤油的味道，第一反應是貨艙著火?！睋呄壬貞?，當時機艙內的乘客基本都聞到了味道，很多人下意識用飛機上的毛毯捂住口鼻。

　　邊先生告訴記者，飛機繼續飛行了大概五六分鐘后，前艙和后艙有兩股濃煙開始向中間蔓延，空乘第一時間采取了措施，將前面的簾子拉上，和駕駛艙核對信息。同時，航空安全員從第一排走到最后一排，把所有機艙內的行李都檢查了一遍，沒有發現燃燒情況。

　　新加坡樟宜機場官方微博發布的信息顯示，10日15時59分，CA403航班報告前貨倉和衛生間出現煙霧，宣布緊急情況并要求降落優先權。

　　邊先生回憶，在飛機降落前，機艙內已有大量濃煙，“兩個人面對面都看不清臉，有部分乘客已經不舒服了，因為長時間吸入刺鼻的味道，讓人感覺胸悶，還辣眼睛?！?/p>

　　16時15分左右，CA403降落于新加坡樟宜機場第三跑道。邊先生說，降落后，航班第一時間開啟了左側的安全門，“我們大家用充氣滑梯滑出去了?！?/p>受訪者供圖

　　16時25分左右，飛機左側發動機的火被撲滅。機上共146名旅客和9名機組人員，均已安全撤離，其中9名乘客在撤離過程中因吸入煙霧或擦傷而受輕傷，目前已得到治療。

　　　　國航回應：初步判斷系發動機機械故障

　　11日凌晨，國航回應稱，初步判斷9月10日CA403航班事件系發動機機械故障所引發，目前正在進一步調查。

　　針對此次事件，《航空知識》雜志主編王亞男認為，一般而言，發動機故障起火可以通過空中應急處置隔離險情，不會影響到機艙內，此次事件仍需進一步調查。

　　“如果發動機起火，斷油路供應后，火情自然會得到抑制，按理說機艙內不應該出現冒煙或者火情現象，至少目前從現象上講不太容易理解，所以我覺得可能需要更細致的調查?！?/p>

　　飛機上遇緊急情況應聽從指揮

　　飛機落地后的一些現場視頻顯示，有部分乘客在慌亂之中攜帶了自身行李。對此，王亞男表示，緊急情況發生時，首先要聽從空乘的安排和指揮，同時避免攜帶行李的行為，為逃生創造空間和時間。

　　“一旦飛機接地，會啟動整個飛機的應急逃生程序。應急逃生艙口一旦開啟，空乘會指揮乘客按照區域從離自己最近的艙口逃生，時間分秒必爭，非常寶貴，畢竟飛機已經有了火情，所以還是有起火的可能?！?/p>

　　王亞男強調，如果在這個時候，乘客選擇攜帶個人行李，不僅會阻擋別人的逃生通道，同時拿行李本身也耽誤時間，給自己造成了危險。

　　“有時候可能晚幾秒鐘，火情就會迅速蔓延，奪取很多人的生命。所以，緊急逃生時，要求乘客不要想著行李架上的東西，不要想著隨身的行李，要迅速有序地撤離?！?/p>　受訪者供圖

　　來源：“中央廣電總臺中國之聲”微信公號