埃隆·馬斯克——他如同現實里的射基送萬硅谷“鋼鐵俠”，手握多家世界頂級科技公司，地天包括特斯拉（Tesla）、發射太空探索技術公司（SpaceX） 、人去太陽城公司（SolarCity）等等...
而這其中要說最刺激的火星，當屬SpaceX，馬斯枚火早在2002年6月，克打當時還不是造世世界首富的馬斯克宣布進軍太空領域，成立了SpaceX，界最箭年以此來實現“人類移民火星”的射基送萬夢想。
自2006年首次成功發射以來，SpaceX已經成功發射了超過150次火箭，并向軌道上發射了超過1500顆衛星。
近日，馬斯克繼續在推特上設想了“火星移民計劃”：平均每3天發射50枚“星艦”，每年將超過100萬噸有效載荷送入軌道，足以在火星上建造一座自給自足的城市。
根據介紹，“星艦”系統被認為將是有史以來最強大的運載火箭，整體高120米，直徑9米。原本一級“超重”火箭配置33臺“猛禽”發動機，二級“星艦”飛船配置3臺“猛禽”發動機和3臺“猛禽真空”發動機。
而通過馬斯克7月10日曬出的“星艦”照片來看，現在足足有6臺“猛禽”發動機，他還稱“為了生命的意義，再添3臺發動機”。
不得不說，如今的SpaceX已經成為了一家全球領先的商業航天公司，也成了眾多太空愛好者的朝圣打卡地。
近日，還有國外網友放出了駕車前往SpaceX星艦基地的全過程，也讓大家能近距離一睹它的雄偉風采。
SpaceX用于軌道任務的商業發射場名為“星艦基地”（Starbase），也被一些網友稱為星港，目前正在著手蛻變成一個超大規模的太空基地， 建成后將用于發射月球和火星探測器。
無論這座“未來之城”能否建成，Starbase都將會成為地球上最重要的發射中心之一。
SpaceX星艦基地于2014年9月破土動工，這里也是工程師建造和開發“星艦飛船”（Starship）的地方，地址位于得克薩斯州墨西哥灣畔的的博卡奇卡，距離發射中心并不遠。
在SpaceX搬進來之前這里只有幾條街，這是開發建設前該區域的圖像，遠處是一個小型社區，居住的大多是退休的老年人。
后來SpaceX公司承諾，未來將這個小鎮變成太空旅行者的地面終點站。
博卡奇卡基地的建設速度非?？?，主要建設項目于2016年才開始開工，而發射測試工作在 2019年就準備就緒。
當時星艦原型版MK1已經準備就緒，不過后來在極端低溫壓力測試中發生爆炸，部分組件被炸飛，導致本應進行的20公里高空起降測試也被迫終止。
隨著項目工作的進展，SpaceX 逐漸買下了博卡奇卡土地中的大部分。
然而由于博卡奇卡沒有自來水市政管線，因此用水很不方便，SpaceX主要用卡車將水運來并存儲在蓄水池里。后來廠房建設時設計了雨水收集系統，情況才得到了改善。
不僅員工的工作環境不夠好，馬斯克來了也得吃點苦頭。
下圖的房屋是1970年代的“老古董”建筑，后來被SpaceX公司買下，改為了招待所，每當馬斯克到博卡奇卡時，這里就成了他的落腳點。
而員工的住宿通常選為房車里面，不僅如此，星艦基地最近的餐館和雜貨店都有30分鐘車程，所以員工用餐主要靠卡車運送外賣。
可以說博卡奇卡的條件非常艱苦，從最近的航拍進展來看，目前星艦基地的場地更大了，配套的設施也更完善了。
那么問題來了，為啥馬斯克要將星艦基地建在這里呢？
對于星艦基地的選址問題，馬斯克早前也做出了回應，他表示，星艦屬于一個體型巨大的火箭，并且偶爾還會發生爆炸，所以需要選擇一個偏遠的地方，即使出了什么問題，火箭殘骸也不會波及到普通人身上。
不僅如此，馬斯克補充說，發射場還需要面向海洋，當火箭向東發射時，可以利用地球的旋轉進入軌道。
事實證明，馬斯克的選址的確沒錯，2020年12月，博卡奇卡基地進行首次飛行測試，SpaceX星艦SN8挑戰12.5km高空試飛。
起初測試工作非常順利，然而飛船著陸過程中，頭部燃料罐壓力較低，因此導致著陸速度較快，飛船撞地爆炸。
直到2021年5月5日，“星艦”才第一次成功著陸，而在此之前，還進行過4次試飛，令世界上最先進的這一重復使用航天器研制工作又向前邁進了一步。
這些測試足以證明， 博卡奇卡基地對爆炸事故有著極強的承受能力。
而這似乎也給了馬斯克后續極大的信心，接著他在2021年3月發推文說：“要創建一個德克薩斯州的太空城市，從那里出發前往火星，太空城將包含一個比博卡奇卡大得多的區域。
馬斯克表示，星艦基地不只是一個發射中心，還會為所有工作人員和前往太空旅行的人提供住所。
未來每次飛往火星的“星艦”，大約能容納 100 人，而當人們準備進行太空飛行前，他們需要從基地獲得類似于城市所能提供的生活空間和基礎設施支持。
“請考慮搬到德克薩斯州的星艦基地，或者是更大的布朗斯維爾和南帕德里島地區，并鼓勵朋友們這樣做！”馬斯克在推文中如此表示。
屆時，星艦基地還會打造成景點，讓人們坐在家里能邊喝咖啡邊欣賞發射火箭時的震撼場景，即將成為全球最強的發射基地。
雖然移民火星的計劃很美好，不過目前的現實進度卻不算美好，今年4月，SpaceX“星艦”系統滿載著超過4500公噸推進劑從得克薩斯州起飛，執行首次軌道級測試飛行任務，升空不久后爆炸。
首次試射失敗后，SpaceX已對“星艦”實行了“遠超1000處調整”，再次試射成功率大增。
而且今年馬斯克對“星艦”項目的投資額可能接近30億美元，如此堅持不懈的精神不得不讓人佩服。
畢竟“星艦”的發射不止對建設太空城意義重大，作為一架商用飛行器，它未來有望承擔多種太空任務。
如果假設下一次“星艦”首飛能成功并進入軌道，那么作為人類有史以來最高、最重、推力最強的可重復式液氧甲烷燃料火箭，“星艦”將有望完成人類對宇宙探索和外太空布局的設想，人類去火星再也不是空談。
按照最新時間表，“星艦”最早可在2025年底將航天員送上月球表面，到那時，宇航員將從這個星艦基地出發。
不僅如此，日本億萬富翁前澤友作以及8名成員有望搭上“星艦”開啟月球之旅。
對此馬斯克還算了一筆帳，星艦未來最終達到每艘每天可以回收后循環發射三次。那么一年就可以發射過千次，屆時還要修一千多艘星艦飛船把生物運到火星去，也就是說要在2050年就送一百萬人上火星。當被網友問到萬一沒錢去火星時，他回答：沒事，基本上只要愿意，每個人都可以上火星。就算錢不夠，貸點款就好了，而且未來還可以在火星上打工。
作為世界上最富有的人之一，馬斯克對于太空的不懈探索還有更深層次的思考，他公開表示過積累財富的原因是讓人類成為多星球物種。
有網友表示財富只有三個等級，“一是可以毫無壓力地支付賬單和房租，二是可以在任何一家餐廳吃飯而不用看也不用擔心價格，三是可以去任何想去的地方而不用擔心價格。并附加一個，生活并不會因為更多錢而改變?！?/p>
看到這番劃分財富階級的言論后，馬斯克卻說，“財富的第9級是讓人類成為多星球物種，實現真正的太空文明，這就是我收集資源的原因?！?/p>
不管怎么說，探索太空是人類永不止步的夢想，真到可以火星旅行的那一天時，你會去嗎？