信息時報訊（記者 王智汛 通訊員 粵公宣） 記者昨日了解到，警務借力為在各類突發案事件中快速反應、科技及時處置，本站廣州市公安局公共交通分局（以下簡稱“公交分局”）圍繞公共交通快速發展安全新要求、市民品質出行新期望，創新改革警務，借力科技賦能，全力推進應急處突體系建設，攜手各公共交通運營企業、廣大市民，共同筑牢公共交通治安防控體系，維護廣州公共交通安全，保障市民平安出行。
2022年6月，地鐵3號線梅花園站出口外，有兩名男子發生糾紛，其中一方被另一方持械劃傷。地鐵工作人員接報后，立即按下手機“呼必應”應用程序呼叫按鍵，隨著“嘀嘀嘀”鈴響，四級應急處突聯動模塊指令啟動。“呼必應”應用程序瞬間把地鐵車站與公交分局指揮中心、責任派出所、鄰近可支援派出所、各專業警隊連接起來，事發位置、處置指令等信息秒級精準送達民警。
梅花園站最小應急單元聞令而動、迅速集結，攜帶防暴裝備不到兩分鐘就抵達現場；責任單位嘉禾站派出所值班領導率支援警力靠前指揮、梯級支援；特警大隊應急小分隊接到指令一分鐘集結完畢；作為支援力量的天河客運站派出所立即指派鄰近現場巡邏力量按處置要求到場協助。很快，前期到達的最小作戰單元處置到位。
2021年7月30日，天降暴雨，地鐵21號線神舟路站的在建出入口擋水墻倒塌致地鐵進水，造成部分車站停止運營。所幸軌道交通應急預警處置迅速，及時安全疏散站內乘客，并依托地上地下聯勤聯動機制，協調、屬地公安參與搶險和疏導，未造員傷亡。經過8個小時的全力搶險處理，地鐵逐步恢復正常運營。
為有效防范化解各種軌道交通風險隱患，2022年，公交分局全力推進應急處突體系建設，聚攏各類治安力量，建立應急處突聯動模塊，構建層級聯動立體防控體系，做好突發事件分級響應、按事件性質分類處置、現場分區網格化管控，處置工作按規范流程分段進行，規范、合理、安全、快速有效地開展現場處置工作。
為有效提升應急處置效能，公交分局結合軌道交通點、線、點，圍繞防控體系布局，進一步做實應急處突網格化管理，相鄰派出所、警務區“作戰”，建立起以事發車站為中心的應急處置“同心圓”，調度相鄰警務區、派出所警力以及分局特警等專業力量迅速集結，形成軌道交通的“金鐘罩”。
公交分局堅持綜合治理、群防群治，通過全面開展“精兵強站——最小作戰單元”大練兵、武、大提升，進一步完善機制、明確規范、細化標準、夯實基礎和發揮整體效能，增強地鐵安全一線的防范能力、保障能力、協同能力和實戰能力，提升“防得住、控得快、打得贏”的一線戰斗力和工作質量、工作效率。
2022年，公交分局結合防控體系的應急處突聯動模塊，推動練兵比武項目提檔升級，進一步密切警企聯動、地上地下聯動，把應急處突戰術再優化，出臺處置工作指引，明確流程、規范法律語言，通過“紅藍對抗”等多種方式，組織開展拉練，使隊伍上下形成“肌肉記憶”，有力維護軌道交通轄區的安全。