【用動態視頻的云馬方式給大家來個開場---uma mini】?

【前言】

據資料記載，1886年，電單英國的云馬斯塔利，是電單一位機械工程師經過不斷研發改裝、設計的云馬自行車車型，與今天自行車的電單樣子基本一致了，從自行車雛形到現在已經有一百多年的云馬歷史了。

作為全球最多自行車生產與用戶的電單自行車大國，自行車由最早單純的云馬『男裝車/女裝車』樣式不斷演變，千篇一律的電單老樣式被五光十色的新式自行車代替。

近兩年，云馬輕便車、電單折疊車、云馬山地車、電單變速車、云馬賽車、遍地開花，自行車的用途也由實用型向運動型轉變。

本次測評的對象，是云造科技打造的一款智能電單車：云馬mini可折疊智能助力自行車。

【外觀】

云馬mini的工業設計相當時尚，全車的線管收納也很規整、簡潔。整臺車展開后，車架與輪子的搭配非常完美，給人予精致、小巧的感覺。

同時可折疊的設計也讓它更為便捷，折疊后車輛變成原來體積的二分之一大小，只有0.2平方米，我們可以這樣理解，折疊后的云馬mini，我媽的飛度兩廂車，行李箱放下兩到三臺是不成問題的。

折疊車除了輕巧，便于收納以外，好與壞的關鍵，就在于折疊"關節位"，以及其鎖定折疊的卡扣設計。而云馬mini最值得讓我們關注的除了下文介紹電助力系統外，就是這個折疊旋鈕卡扣設計。?

云馬mini整車只設計了以下兩處鎖扣，通過旋鈕拆裝這兩個位置的固定裝置，可以快速實現折疊或打開，小編嘗試，10秒鐘內即可完成折疊，操作十分便捷、易上手。

一是車軸大梁位置，逆時針旋轉旋鈕即可解鎖，解鎖后可實現車輛中間大梁180度的彎折，相當于將車身從中間對折；

另一個是車頭位置，同樣，逆時針轉動旋鈕即可解鎖，解鎖后可實現車頭的180度對折疊。

云馬官網數據顯示，云馬mini分別有奶油白、櫻花粉、薄荷綠、檸檬草、蜂蜜橙、基礎灰等配色，在產品個性化需求上滿足了各類人群！據說云馬mini是以糖果為設計靈感，在車身和車座的配色上花了不少心思呢。

本次極果測試的是適合時尚年輕一族的薄荷綠，整車從視覺上給人一種很青春的感覺，除了車把、車座支撐杠和車輪框等部位是銀色外，車子的橫梁及主體部位都是綠色的，顏色的搭配十分協調，看起來很舒服。

?【細節】

不同于傳統的直線型車把，云馬mini的車把兩端稍微向內彎曲，些許的弧度使其增添了動感。把套采用了泡沫棉作為防滑，效果是不錯的，手感也相當舒服。

在車把右邊有一個物理車鈴，習慣性用拇指撥動，鈴聲比較清脆響亮。

剎車感覺非常傳統，沒有太大的改變，上手比較輕松。左手是后剎，右手左剎，官方建議是先剎后剎。小編是習慣雙手剎車，安全性更高。

?云馬mini的大梁底部只有一條后剎車走線，看起來相當簡潔。

云馬mini的車座為可調節的，有十幾公分的距離可以供用戶自行調節高度。座墊是目前比較主流的運動造型，流線型車座的比較厚實，舒適，騎行體驗1小時后感覺良好。目測座墊是可拆卸的，可根據自己的喜好選配座墊。

車輪表面有規則弧線花紋，輪胎的厚度適中，尺寸屬于嬌小型，大概是普通自行車輪胎直徑的三分之一。

腳踏是拆箱后自行安裝的，寬度適宜，上面有較深的紋路和凸起，能加強鞋底的摩擦力。為保證自由靈活旋轉，長期使用后可選擇適當添加機油潤滑。

另外，云馬mini的腳踏也采用了可折疊設計，使折疊后的搬運更加便捷。

車座下方為可拆卸電池組，電池表面與車身主體顏色相同，安裝后自成一體，并無違和感。

電池采用卡扣式固定，為了防止電池丟失，右邊還設計了鑰匙鎖扣，小編體驗時，曾誤以為鑰匙是用于啟動阻力系統的，電池取出時，需要用鑰匙解鎖后才可往上拔出，電池組卡扣得非常牢固，不必擔心在騎行過程中出現電池掉落的問題。

云馬mini的電池外形很像大號移動充電寶，當然也可以當做移動電源來使用。官方數據，電池容量為 2.6 AH，續航里程大概在 20KM 到 35KM 之間，根據不同的助力情況，這個數據會有相應變化。

電池面板上有電源開關、一組LED燈，一個USB接口和充電接口。電池充電接口和USB接口用塑膠防水墊保護，正常閉合狀態下，淋雨不會對其造成損傷。充電大概2小時可以滿格。

電池組容量為18650毫安，支持USB輸出充電，理論上其可供電池容量為1810mAh的iPhone 6充電至少10個循環。電池本身的重量非常輕，即使是女生也可輕松攜帶。

【功能】

云馬mini之所以叫智能電單車，原因在于其擁有騎行和助力兩種模式。云馬mini的設計不同于云馬C1，車把上不再有助力開關和速度顯示，官網資料顯示，助力依靠自主研發的智能混合電力騎行系統(UMA OS)和高效能自主研發電機，能主動感知用戶騎行過程中所受的阻力，為騎行者實時輸出相應的動力。

在遇到斜坡時，云馬mini會主動感知騎行過程中所受的阻力，給予更大的助力。在騎行過程中，基本上全程都用相同的力度，車輛就一直平穩的前進。?

【實測】

騎行體驗開始，作為我要進行APP操作與拍攝動作，我特意找了我的助手進行騎行，視頻中可見由我親自騎行，這樣我就可以收集更多的騎行感受分享給大家。

騎行前的準備工作，首先是要連接手機APP，以便獲取測試數據。

-APP的連接-

打開安裝好的“云馬智行車”手機APP，根據提示開啟藍牙，輕按云馬mini電池組電源約2秒開啟電源，設備列表出現“UMA mini”信息。

點擊列表中的云馬mini，提示掃描二維碼，隨后系統將自動進行連接，連接成功后，顯示車輛信息，主要是電池電量信息。?

?同時，按下手機APP的“START”，開始記錄行駛數據。

出發！助手表示，騎行兩秒左右大概5米的距離后，就會明顯感受到系統的助力。官網數據顯示，云馬mini采用的云造自主研發的36V 120W永磁電機，助力系統可以讓用戶輕松達到20km/h的助力騎行速度，助手在騎行體驗過程中，最高時速到達22km/h。

在遇到爬坡時，云馬mini會主動感知騎行過程中所受的阻力，給予更大的助力，所以爬坡過程中，女助手表示毫無壓力，輕松騎行。

在騎行過程中，基本上全程使用相同的力度，車輛就會一直平穩的前進，輔助系統輸出比較均勻，不會出現突然加速的狀況。

云馬mini智行車的所謂智能，當然不僅僅是自動助力，還應該要有一套完整的省電方案。

據官方稱，云馬mini的智能混合電力騎行系統(UMA OS)在下坡路段、剎車和平路騎行時進行高效的能量回收，為電池充電，提升續航里程。

10分鐘后，騎行體驗結束。

體驗后，助手表示非常滿意：助力的效果很明顯，在平路上騎至較快的速度也不覺累，避震效果理想，不會因地面稍有不平就感到顛簸，座墊軟硬適中，騎行過程中感覺十分舒適，總體感覺相當不錯。

手機APP數據顯示：10分鐘時間行駛了2.57公里，平均速度為15.3km/h，最高時速22km/h，電量消耗11%。

根據數據可以算出滿電狀態可以騎行約90分鐘，行駛距離約23公里，這跟小編路測滿電騎行28公里用時100分鐘的結果相差不大，符合官方給出的數據：續航里程大概在 20KM 到 35KM 之間。

【體驗總結】

-優點-

1、外觀設計新潮時尚，配色選擇較多，備受年輕男女的青睞。

2、三步折疊可以縮小車輛體積，旋鈕拆裝裝置可以快速實現折疊/打開狀態下的切換，操作十分便捷、易用。

3、智能混合電力騎行系統(UMA OS)可以實現無感助力，20km/h的速度可以滿足基本需求，續航里程在 20KM 到 35KM 之間，兩天一充即可滿足日常生活所需。

-建議-

1、提供多種座墊造型供用戶選購，滿足用戶運動及休閑等多種用途

2、配件增加炫麗多彩的車頭車尾燈，使用戶在夜間騎行過程中也能引人注目。